Home

Rennbericht Rallye Racing Reutti am 19.04.2026

Rennbericht Rallye Racing Reutti am 19.04.2026
1. Lauf zur Allgäurunden Meisterschaft

Am Wochenende war es endlich soweit der erste Lauf der Allgäurunde stand auf dem Terminkalender. 

Vom RC Günzburg waren sagenhafte 21 Fahrer gemeldet und sind somit auch angetreten. Alleine in der Klasse 1 waren wir mit 8 Fahrern vertreten.

Als Fahrer in der Klasse 1 ging für uns Maik Kast an den Start. Mit einem sehr guten Trainingslauf gings gleich über in den ersten Wertungslauf. Zwei super Zeiten fuhr Maik für sich ein, ohne einen Fehler. Der kleine Steher am „Y“ kostete ihn leider etwas Zeit, jedoch kam er für diese Saison bereits auf den 8ten Platz.

Mit Erik Schäfer ging ein weiterer Starter von uns über die Ziellinie. Auch Erik fuhr einen tollen Trainingslauf. In seinem ersten Wertungslauf war er etwas schüchtern. Aber ohne einen Fehler beendete er den Lauf. Im zweiten Wertungslauf segelte eine Pylone leider um. Zeitlich war er genau gleich wie im ersten. Trotz des Fehlers gelang es ihm den 15 Platz zu sichern. Für sein erstes Rennen ist das eine tolle Leistung. Maxim Degenstein, auch ein Neuling im Kart Sport, fuhr seinen Trainingslauf sehr gut durch. Unter Begleitung einer Pylone im ersten Wertungslauf beendete er diesen. Der zweite Lauf blieb fehlerfrei. Platz 17 fuhr er am ende ein. Mit Tim Jaufmann gings gleich weiter. Tim hatte bereits schon etwas Erfahrung in der letzten Saison sammeln können. Drei spitzen Läufe fuhr er ein, in welchen er immer ohne Fehler blieb. Auf dem 18 Platz reihte er sich ein. Als nächster ging Leon Donnerstag an den Start. Auch er ist ein Neuling, konnte sich aber sehr gut unter den anderen Fahrern beweisen. Training und erster Wertungslauf gingen sehr schnell ohne Fehler und eine tolle Linie. Im zweiten Lauf kam auf seine Zeit leider noch eine Pylone dazu. Aber der 19 Platz schrieb er fest.

Max Gajdamak, ebenso neu, wollte wie seine Brüder auch ins Hobby einsteigen.
Unter der Regie von Michael, gings gleich nach kurzem Training auf die Strecke. Mit den ersten beiden Läufen stand ein sauberer Platz auf dem Papier, leider im zweiten Lauf gesellten sich zwei Strafsekunden dazu. Aber der 20 Platz sollte es schlussendlich werden. Lias Lissel, wie sollte es anderst sein, ebenso ein Neuling. Vor der Saison schon fleißig im Training aktiv dabei gewesen, konnte auch er sich gegen die anderen durchsetzen. Leider kam im zweiten Lauf ein Verfahrer dazu. 10 Sekunden Strafe kam auf seine Zeit dazu. Mit dem 21 Platz beendete er seine Läufe. Ein tolles Ergebnis für das erste Rennen.
Last but not Least, kommt nochmal ein neues Gesicht bei den Fahrern des RC Günzburgs vor. Samuel Wittke ging ebenso mit einer sehr tollen Zeit aus dem Trainingslauf raus. Im ersten Wertungslauf kamen leider 10 Strafsekunden dazu. Diese Strafsekunden hatte er durch einen Torfehler, welcher er im zweiten Lauf nicht hatte, eingefahren.

Aber trotz der 10 Sekunden Strafe war es ein tolles Ergebnis auf dem 22 Platz. Gratulation an alle K1 Fahrer.

Max GajdamakKlasse 1

Nun kommen wir zu unseren „Urgesteinen“ in der Klasse 2.
Unser Klassensieger, Lias Becker konnte wieder unter Regie von Michael Goldschmid, zwei traumhafte Läufe auf den Platz zaubern. Mit einer knappen Sekunde Vorsprung auf den zweiten Platz, stieg er als erster auf das Podest.
Tyrese, ebenso ein bekanntes Gesucht, startete ebenso sehr stark in die Saison 2026. Zwei perfekte Wertungsläufe. Tyrese ging ohne viel Mühe als siebter von gesamt 32 Fahrern aus der Klasse 2.

Klasse 2

Schon sind wir in der Klasse 3.
Mit dem 16 Platz ging Damiel Gajdamak ins Ziel. Ärgerliche vier Strafsekunden kamen im zweiten Wertungslauf dazu. Daniel war sehr schnell unterwegs, was ein tolles Ergebnis eingebracht hätte, natürlich ohne Fehler.
Luka Antolovic reihte sich einen Platz darunter ein. Mit dem 17 Platz beendete er fehlerfrei alle drei Läufe. Gratulation.

Auch vertreten natürlich ein Neuling in der Klasse Drei. Mit zwei super Läufen in Wertungslauf beendete er auf dem 19 Platz sein Rennen. Sein erstes Rennen im Kart Slalom. Dafür eine sehr gute Leistung.
Zum Schluss kam Eduard Gajdamak. Wie solls anderst sein kamen in den beiden Läufen vier Strafsekunden dazu. Die Zeit war flott, aber mit gesamt vier Fehlern, rutschte er auf den 21 Platz.

Mit Robert Welz, gings mit großen Schritten in die K4. Mit drei Traumhaften Zeiten, keinem Fehler gehörte Ihm wieder der erste Platz auf dem Treppchen.

Robert Welz

In der Klasse 5 waren wieder mehr Fahrer vertreten.
Maxim Gaplikow, ein langjähriger Fahrer des Vereins, räumte dieses mal ordentlich auf. Zwei identische Wertungszeiten ohne Fehler. Der erste Platz gehörte Ihm. Leon Armin Goldschmid, welcher mit seinen Zeiten knapp hinter Maxim lag, musste somit den erstem Platz räumen. Leon fuhr zwei perfekte Läufe ein. Celina Rebecca Goldschmid, stand wohl in einem Lauf etwas auf der Bremse. Im ersten Lauf war Celina
 sehr Flott unterwegs, worauf sie im zweiten Lauf knapp eine Sekunde verlor. Der 5te Platz wurde es am Ende trotzdem.

Danach kam schon Tunckan Kafali. Man hatte lang nicht mehr von Ihm gehört. Aber wohl führen alle Wege wieder zurück ins Kart Slalom. Beide Wertungsläufe wahren sehr gut gefahren. Nach so einer langen Pause, keine Verständlichkeit.
Knapp hinter Celina ging er auf den 6ten Platz. Gratulation!

Klasse 5

Dominic Held, ein neuer Fahrer, fuhr heute sein erstes Rennen. So spät einzusteigen und doch so ein perfektes Ergebnis einzufahren, ist eine große Leistung. Mit zweimal 32,22 beendete er seine Läufe. Unter die Top 10 beziehungsweise direkt auf den 10 Platz fuhr er. Spitze!
Luca Elia Dardano war der letzte gemeldete Fahrer der Klasse 5. Leider kamen in beiden Läufen vier Strafsekunden dazu. Das kostete einiges an Zeit. Luca beendete seine Wertung auf dem 14 Platz.

Nach einem langen anstrengenden Tag drehten wir den Spieß einmal um.
Die Trainer durften nun auch mal in der Klasse E an den Start gehen.
Felix Schlachter, kam auf den dritten Platz, Michael Goldschmid auf den vierten Platz, Janett Goldschmid auf den fünften Platz, Francesco Dardano auf den sechsten Platz, und Nelli Gajdamak auf den siebten Platz.
Also gesamt waren heute vom RC Günzburg 26 Fahrer auf dem Kurs in Reutti unterwegs.
Ich gratuliere allen Fahrern/innen für deren perfekten Ergebnisse.

 Klasse E

  • KARTSLALOM?

    Auf einem befestigen Gewerbeparkplatz, wird mit Pylonen, ein Parcours aufgebaut, welcher aus verschiedenen Aufgaben besteht.

    Rasant geht es durch Tore, Gassen, Kreisel und Schweizer möglichst fehlerfrei.

    Unsere Go-Karts haben 6,5 PS Viertackt Motor, Seitenkästen, Frontspoiler und Kettenschutz.

    Für jedes Training ist ein Helm, welcher komplett geschlossen ist vorgeschrieben. Ebenso muss lange Kleidung verwendet werden. Handschuhe zählen hier ebenso zum Pflichtprogramm (keine Fingerhandschuhe).

    Für die Schuhauswahl wird geschlossenes, festes Schuhwerk empfohlen. Dies können ebenso Halbschuhen oder spezielle Kart-Schuhe sein.

    RENNVERANSTALTUNG?

    Wer nach intensivem Training das Wechselspiel von Gas, Bremse und Lenkrad sicher beherrscht, kann mit dem Alter von 7 Jahren die erste Erfahrung bei einer Veranstaltung sammeln.

    Vor dem Nennschluss ist die erste Station die Anmeldung an der Veranstaltung. Meist hängt hier ein Streckenplan aus. Nach Freigabe durch den Veranstalter, darf die Strecke zu Fuß und mit dem Trainer besichtigt werden.  Durch unsere Trainer bekommen die jungen Rennfahrer, Tipps und Tricks mit auf den Weg.

    Anschließend werden die Startnummern durch den Veranstalter ausgegeben. Nach dieser Reihenfolge wird dann als nächstes Gestartet. Los geht es immer mit einem Trainingslauf, welcher zum aufspüren von kritischen Stellen dient. Unsere Fahrer stehen hier immer unter Beobachtung unserer Trainer, welche sofortige Tipps anschließend im Ziel unseren Schützlingen zukommen lassen. Weiter geht es dann mit dem 1. und dem 2. Wertungslauf. Hier wird es ernst. Diese Läufe werden anschließend gewertet.

    WERTUNGSLAUF?

    Im Wertungslauf geht es um die gefahrene Zeit. Jede Pylone, jede "Figur" die man umfährt und oder aus lässt, wird als Fehler gezählt. Hier läuft es wie folgt. Eine Pylone zählt im Jugendkartslalom als 2 Strafsekunden. Diese werden nach eintreffen ins Ziel auf die gefahrene Zeit mit aufgezählt. Ein Tor-Fehler wird hier mit 10 Sekunde bestraft. Ebenso wird das auf die Endzeit aufgerechnet.

    Am Ende der zweiten Lauf´s ergibt sich somit eine Gesamtzeit, nachdem die Teilnehmer gewertet werden.

    WER KANN MITMACHEN?

    Jedes Kind, das im gleichen Jahr noch 6 Jahre alt wird, darf offiziell das Training beginnen. Die Veranstaltungen werden durch verschiedenste Vereine durchgeführt. Die Karts und das andere Material stellt der Racing-Club Günzburg e.V. für euch zur Verfügung.

    Ihr müsst für ein Probetraining lediglich lange Kleidung (lange Hose, Jacke, Handschuhe (keine Fingerhandschuhe) und festes Schuhwerk) mitbringen. Ein Helm kann vom Verein ausgeliehen werden. Für die Verpflegung müsst Ihr euch selbst kümmern. Beim Probetraining ist zwingend die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten vorgeschrieben.

     

  • 270ER KARTSLALOM WAS IST DAS?

    Der Superkart Slalom (270er Kartslalom), ist dem Jugendkart Slalom sehr ähnlich. Es bestehen jedoch wesentliche Unterschiede. Zum einen werden die leistungsstärkeren und damit schnelleren Karts mit 9 PS starken und 270 ccm Karts gefahren. Der Parcours ist zwischen 500 und 1500 Meter lang und unterscheidet sich zwischen den einzelnen Fahrfiguren. Die Rundenzeit pro Wertungslauf beträgt etwa eine Minute. Zu den Aufgaben gehören das Pylonentor, der Schweizer Slalom, die Spurgasse und die Wende.

    WER KANN MITMACHEN ?

    Teilnahmeberechtigt sind folgende Altersklassen:​

    Klasse 1: 12 - 15 Jahre

    Klasse 2: 16 - 23 Jahre

    Klasse 3: 24 - 40 Jahre

    Klasse 4: 41 - und älter

    Voraussetzung zum Start ist der Besitz einer gültigen DMSB-Lizenz (mind. Nationale DMSB-C-Lizenz oder Race Card). Die Fahrer*innen der Klasse 1 müssen zusätzlich zur DMSB-Lizenz den Nachweis über die Teilnahme an mindestens 10 gefahrenen und gewerteten Jugendkartslalom Veranstaltungen oder bereits ausreichend Erfahrung im 270 Kartslalom nachweisen. Der Nachweis wird vom jeweiligen Jugendleiter, Vorstandsmitglied oder Betreuer des Ortsclubs auf dem Einschreibeformular / Nennformular bestätigt.

     

     

  • Was ist die Rundstrecke?

    Fragt man einen Profirennfahrer nach seinen Anfängen, so wird er mit 99-prozentiger Sicherheit mit „Kartsport“ antworten. In dieser Einsteigerdisziplin lernen die jungen Piloten das Einmaleins des Motorsports. Harte Zweikämpfe, das Fahren am Limit und die Vorbereitung des Karts auf die jeweilige Strecke – diese Faktoren bestimmen nicht nur die Kartrennen, sie begleiten die Fahrer durch ihre gesamte Karriere.

    Die Rennen werden auf speziellen Kartrennstrecken ausgetragen, und die Abläufe ähneln denen im Rundstreckensport. In den kleinen agilen Karts sitzen die Piloten nur wenige Zentimeter über dem Boden und erreichen erstaunliche Kurven- und Höchstgeschwindigkeiten. Immerhin stecken bis zum 45 PS in den Motoren. Die direkte Lenkung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

     

     

powered by