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Rennbericht MSC Schrobenhausen am 07.07.2024

Rennbericht MSC Schrobenhausen am 07.07.2024
5. Lauf zur Schwabenpokal, 5. Regionallauf West, 9. Lauf zur Allgäurunde

 

Am 07.07.2024 ging es auf nach Schrobenhausen. Hier bot sich ein schneller Kurs welche das fahrerische Können von unseren Fahrern abforderte. Unsere Fahrer hielten es bei sonnigem Wetter sehr spannend, und fuhren sehr gute Ergebnisse für den Racing-Club e.V. Günzburg ein. Mit schnellen Passagen, schnellen S-Gassen und böse gestellten Gassen, auf welche ich später nochmal eingehen werden, gelang es den meisten Fahrern fehlerfreie Läufe zu fahren. Nun wollen wir aber mit der Klasse eins starten.

In der Klasse eins sind drei Fahrer von uns an den Start gegangen. Hier ist Lias Becker mit der Startnummer 32 gestartet. Lias hatte im Training eine schnelle Zeit von 00:36,52 ohne Fehler gefahren. Lias hat seine Zeit beibehalten, und ist im ersten Wertungslauf eine Zeit von 00:36,33 gefahren. Ebenso hier fehlerfrei. Der zweite Wertungslauf war ebenso schnell und fehlerfrei. Hier hatte er eine Zeit von 00:36,73. Lias hatte durch diese guten Ergebnisse sich den dritten Platz ergattern können. Ein sehr gutes Ergebnis.

Mit der Startnummer 22 ist Tyrese Copeland gestartet. Mit einem guten Trainingslauf kam er ins Ziel. Hier hatte er eine gute Zeit von 00:39,48 gefahren. Eine gute Zeit im Training. Im Wertungslauf hatte er ebenso eine gute Zeit hier ist Tyrese mit einer Zeit von 00:38,68 ins Ziel gekommen. Leider hatte er im zweiten Wertungslauf, einen kleinen Steher, was ihn einiges an Zeit kostete hier konnte er zwar wie in den ersten zwei Läufen fehlerfrei bleiben, jedoch hatte er hier eine Zeit von 00:48,19. Leider hatte er somit den 21. Platz erreicht.

Oskar ging mit der Startnummer elf an den Start. Oskar Stefanic ist in seinem Trainingslauf noch unter nassen Verhältnissen gestartet. Leider waren ebenso nicht die optimalen Räder montiert und die Fahrt im Trainingslauf war eher ein Eiskunstlauf statt Kart fahren. Doch das Schiedsgericht und der Veranstaltungsleiter sahen schnell das Problem und tauschten die Intermedian Reifen gegen neue Regenreifen aus. Die Klasse eins Fahrer/innen, auch darunter Oskar durften somit Ihren ersten Wertungslauf nochmal wiederholen. Vielen Dank an das Schiedsgericht und den Veranstalter. Oskar hatte im seinem Trainingslauf eine Zeit von 00:47,22. Im ersten Wertungslauf merkte man die richtigen Reifen. Somit konnte er sich eine Zeit von 00:43,74 erfahren. Leider kamen hier zwei Strafsekunden dazu. Im zweiten Wertungslauf hatte er leider die erste Zeit nicht halten können und fuhr hier nur eine Zeit von 00:47,20. Jedoch konnte er sich gegen zwei weitere Fahrer durchsetzen und belegte den 25. Platz. Eine spitzen Leistung.

In der Klasse drei gingen wieder Robert Welz und Nino Wagner an den Start.
Robert Welz ist mit der Startnummer 83. an den Start gegangen. Hier hatte er gleich mit einem sehr starken Trainingslauf gestartet welcher mit einer Zeit von 00:34,18 beendet wurde. Hier kamen keine weiteren Fehler hinzu. In seinem ersten Wertungslauf ist er eine schnelle Runde gefahren. Hier war seine Wertungszeit ebenso sehr schnell. Die Zeit hier war eine 00:34,40. Ebenso hier kein Fehler. Eine tolle Leistung. Mit seinem zweiten Wertungslauf konnte er sich nochmal sehr verbessern. Hier hatte er eine Zeit von 00:31,77. Leider kam hier ein Fehler hinzu, was ihn leider zwei Sekunden Strafe einbrachte. Jedoch hatte er sich einen guten und schnellen vierten Platz gesichert.

Nino ist mit der Nummer 74 gestartet. Mit seinem Trainingslauf konnte Nino ebenso zeigen was der kann. Nino ist in seinem Training eine Zeit von 00:37,29 mit null Fehler gefahren. Ein guter Start. In seinem ersten Wertungslauf war er ebenso spitze unterwegs. Hier hatte er sich verbessern können und fuhr eine Zeit von 00:36,89 ebenso ohne Fehler also eine super Zeit. Mit dem zweiten Wertungslauf war er noch schneller unterwegs. Hier hatte er eine Zeit von 00:34,95 gefahren. Die Fehler waren hier ebenso "null". Eine Tolle Leistung für Nino. Nino konnte sich gegen seine Konkurrenz durchsetzen und fuhr den zwölften Platz ein.

In der Klasse vier gingen wieder unser Dreiergespann an den Start. Hier war Maxim Gaplikow, Leon Armin Goldschmid und Luca Dardano gemeldet.
Mit der Startnummer 101 ist Maxim gestartet. Maxim hatte einen sehr guten Trainingslauf. Hier ist er mit einer Zeit von 00:33,25 ins Ziel gekommen. Sein Trainingslauf war hier fehlerfrei. In seinem ersten Wertungslauf hatte er ebenso genau so viel Glück und hatte diesen ohne Fehler beenden können. Hier hatte er eine Zeit von 00:33,19. Mit seinem zweiten Wertungslauf konnte er ebenso sein Könne beweisen. Hier hatte er eine Zeit von 00:32,74 mit null Fehlern. Maxim hatte somit sich auf den 4 Platz gefahren.

Leon Armin Goldschmid ist mit der Startnummer 109 gestartet. Er hatte ebenso wie Maxim einen guten Trainingslauf mit einer Zeit von 00:31,97. Hier hatte er kamen noch 14 Strafsekunden dazu. In seinem ersten Wertungslauf kam er mit einer Zeit von 00:32,53 ins Ziel. Hier konnte er seine Fehler vermeiden. Leider hatte er im zweiten Wertungslauf nicht so viel Glück. Er hatte hier leider einen Pylonenfehler, mit einer Zeit von 00:32,23. Leon ist auf den 8 Platz gefahren.

Luca Dardano ist mit der Startnummer 89 gestartet. Bei Luca konnte durch intensives Training sein fahrerisches Können weiter ausbauen und konnte dies auch hier nun unter Beweis stellen. Luca ist im Trainingslauf mit einer Zeit von 00:37,97 ins Ziel gekommen. Hier kamen noch zwei Strafsekunden hinzu. Dieser ist im zweiten Wertungslauf ohne Fehler ins Ziel gekommen. Hier hatte er eine Zeit von 00:36,49. In seinem zweiten Wertungslauf ist er mit der gleichen Zeit ins Ziel gekommen, wie im ersten. Ebenso fehlerfrei. Eine tolle Leistung. Luca hatte somit die 19 Platz.

In der Klasse 5 haben sich Celina Rebecca Goldschmid und Tunckan Kafali gemeldet. Celina ist mit der Startnummer 128 an den Start gegangen. Celina ist im Trainingslauf mit einer Zeit von 00:31,24 und zwei Strafsekunden ins Ziel gekommen. Im ersten Wertungslauf hatte Celina sich etwas verbessern können. Celina kam hier mit einer Zeit von 00:31,62 ins Ziel. Ihre Fehler beliefen sich hier auf null. Im zweiten Wertungslauf hat Celina leider Ihre Zeit nicht ganz beibehalten können. Celina hatte hier eine Zeit von 00:32,04. Ihr Lauf war hier fehlerfrei. Celina konnte sich somit auf den zweiten Platz fahren. Eine tolle Leistung und ein tolles Ergebnis.

Tunckan Kafali war als nächster Starter an der Reihe und ist in seinem Trainingslauf eine gute und schnelle Zeit von 00:34,22 gefahren. Hier kamen noch zwölf Strafsekunden hinzu. In seinem Wertungslauf kam er Fehlerfrei ins Ziel. Hier hatte er eine Zeit von 00:34,47. In seinem zweiten Wertungslauf blieb er zum Glück ebenso fehlerfrei. Hier hatte er seine Zeit etwas verbessern können und kam mit einer Zeit von 00:33,44 ins Ziel. Eine tolle Leistung. Tunckan kam auf den zehnten Platz.


Herzlichen Glückwunsch an alle Fahrer.

Felix Schlachter

  • Jugendkart Slalom

    Jugendkart Slalom

    KARTSLALOM?

    Auf einem befestigen Gewerbeparkplatz, wird mit Pylonen, ein Parcours aufgebaut, welcher aus verschiedenen Aufgaben besteht.

    Rasant geht es durch Tore, Gassen, Kreisel und Schweizer möglichst fehlerfrei.

    Unsere Go-Karts haben 6,5 PS Viertackt Motor, Seitenkästen, Frontspoiler und Kettenschutz.

    Für jedes Training ist ein Helm, welcher komplett geschlossen ist vorgeschrieben. Ebenso muss lange Kleidung verwendet werden. Handschuhe zählen hier ebenso zum Pflichtprogramm (keine Fingerhandschuhe).

    Für die Schuhauswahl wird geschlossenes, festes Schuhwerk empfohlen. Dies können ebenso Halbschuhen oder spezielle Kart-Schuhe sein.

    ​RENNVERANSTALTUNG?

    Wer nach intensivem Training das Wechselspiel von Gas, Bremse und Lenkrad sicher beherrscht, kann mit dem Alter von 7 Jahren die erste Erfahrung bei einer Veranstaltung sammeln.

    Vor dem Nennschluss ist die erste Station die Anmeldung an der Veranstaltung. Meist hängt hier ein Streckenplan aus. Nach Freigabe durch den Veranstalter, darf die Strecke zu Fuß und mit dem Trainer besichtigt werden.  Durch unsere Trainer bekommen die jungen Rennfahrer, Tipps und Tricks mit auf den Weg.

    Anschließend werden die Startnummern durch den Veranstalter ausgegeben. Nach dieser Reihenfolge wird dann als nächstes Gestartet. Los geht es immer mit einem Trainingslauf, welcher zum aufspüren von kritischen Stellen dient. Unsere Fahrer stehen hier immer unter Beobachtung unserer Trainer, welche sofortige Tipps anschließend im Ziel unseren Schützlingen zukommen lassen. Weiter geht es dann mit dem 1. und dem 2. Wertungslauf. Hier wird es ernst. Diese Läufe werden anschließend gewertet.

    WERTUNGSLAUF?

    Im Wertungslauf geht es um die gefahrene Zeit. Jede Pylone, jede "Figur" die man umfährt und oder aus lässt, wird als Fehler gezählt. Hier läuft es wie folgt. Eine Pylone zählt im Jugendkartslalom als 2 Strafsekunden. Diese werden nach eintreffen ins Ziel auf die gefahrene Zeit mit aufgezählt. Ein Tor-Fehler wird hier mit 10 Sekunde bestraft. Ebenso wird das auf die Endzeit aufgerechnet.

    Am Ende der zweiten Lauf´s ergibt sich somit eine Gesamtzeit, nachdem die Teilnehmer gewertet werden.

    WER KANN MITMACHEN?

    Jedes Kind, das im gleichen Jahr noch 6 Jahre alt wird, darf offiziell das Training beginnen. Die Veranstaltungen werden durch verschiedenste Vereine durchgeführt. Die Karts und das andere Material stellt der Racing-Club Günzburg e.V. für euch zur Verfügung.

    Ihr müsst für ein Probetraining lediglich lange Kleidung (lange Hose, Jacke, Handschuhe (keine Fingerhandschuhe) und festes Schuhwerk) mitbringen. Ein Helm kann vom Verein ausgeliehen werden. Für die Verpflegung müsst Ihr euch selbst kümmern. Beim Probetraining ist zwingend die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten vorgeschrieben.

     

  • Superkart Slalom

    Superkart Slalom

    270ER KARTSLALOM WAS IST DAS?

    Der Superkart Slalom (270er Kartslalom), ist dem Jugendkart Slalom sehr ähnlich. Es bestehen jedoch wesentliche Unterschiede. Zum einen werden die leistungsstärkeren und damit schnelleren Karts mit 9 PS starken und 270 ccm Karts gefahren. Der Parcours ist zwischen 500 und 1500 Meter lang und unterscheidet sich zwischen den einzelnen Fahrfiguren. Die Rundenzeit pro Wertungslauf beträgt etwa eine Minute. Zu den Aufgaben gehören das Pylonentor, der Schweizer Slalom, die Spurgasse und die Wende.

    ​WER KANN MITMACHEN ?

    Teilnahmeberechtigt sind folgende Altersklassen:​

    Klasse 1: 12 - 15 Jahre

    Klasse 2: 16 - 23 Jahre

    Klasse 3: 24 - 40 Jahre

    Klasse 4: 41 - und älter

    Voraussetzung zum Start ist der Besitz einer gültigen DMSB-Lizenz (mind. Nationale DMSB-C-Lizenz oder Race Card). Die Fahrer*innen der Klasse 1 müssen zusätzlich zur DMSB-Lizenz den Nachweis über die Teilnahme an mindestens 10 gefahrenen und gewerteten Jugendkartslalom Veranstaltungen oder bereits ausreichend Erfahrung im 270 Kartslalom nachweisen. Der Nachweis wird vom jeweiligen Jugendleiter, Vorstandsmitglied oder Betreuer des Ortsclubs auf dem Einschreibeformular / Nennformular bestätigt.

     

     

  • Rundstrecke

    Rundstrecke

    Was ist die Rundstrecke?

    Fragt man einen Profirennfahrer nach seinen Anfängen, so wird er mit 99-prozentiger Sicherheit mit „Kartsport“ antworten. In dieser Einsteigerdisziplin lernen die jungen Piloten das Einmaleins des Motorsports. Harte Zweikämpfe, das Fahren am Limit und die Vorbereitung des Karts auf die jeweilige Strecke – diese Faktoren bestimmen nicht nur die Kartrennen, sie begleiten die Fahrer durch ihre gesamte Karriere.

    Die Rennen werden auf speziellen Kartrennstrecken ausgetragen, und die Abläufe ähneln denen im Rundstreckensport. In den kleinen agilen Karts sitzen die Piloten nur wenige Zentimeter über dem Boden und erreichen erstaunliche Kurven- und Höchstgeschwindigkeiten. Immerhin stecken bis zum 45 PS in den Motoren. Die direkte Lenkung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

     

     

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