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Rennbericht LAC am 23.07.2024

Rennbericht Lindauer Automobilclub am 23.07.2024
8. Lauf zur Allgäurunde

 

Bei Anfangs durchwachsenen Wetter ging es am 23.07.2024 zum Lindauer Automobilclub. Hier erwartete uns ein toller Kurs welcher sehr schnell zu fahren war. Der Kurs bot ebenso Möglichkeiten sich zu verfahren. Unsere Fahrer haben trotzdem gute Chancen auf super Plätze.

In der ersten Klasse waren gesamt 43 Starter gemeldet. Unsere vier Fahrer, Lias Becker, Tyrese Copeland, Devin Schuck und Valentin Brummer sind in dieser gestartet. Mit der Startnummer 18 ist Valentin Brummer an den Start gegangen. In seinem ersten Wertungslauf ist er mit einer Zeit von 01:03,06 ins Ziel gekommen. Wie vorhin schon erwähnt konnte man sich auf dem Kurs verfahren. So ist es Valentin passiert. Seinen Trainingslauf hatte er ohne weiter Probleme beendet. In seinen zweiten Wertungslauf ist er ohne weitere Probleme ins Ziel gekommen leider hat er hier eine Torfehler gehabt, was ihn leider 10 Sekunden kostete. Seine Zeit hier war eine 00:48,06. Valentin hat somit den 37. Platz gesichert.

Devin Schuck war mit der Startnummer sechs an der Reihe. Devin ist nun zu seinem dritten Rennen angetreten und hat dies Meisterhaft beendet. Devin ist im ersten Wertungslauf mit einer Zeit von 00:57,22 ins Ziel gekommen. Leider hatte er hier drei Pylonenfehler. Im zweiten Wertungslauf konnte er die Fehler vermeiden. Hier kam er ins Ziel mit einer Zeit von 00:54,91. Devin konnte sich so den 35. Platz sichern.

Als nächster Starter ist Tyrese Copeland gestartet. In seinem Trainingslauf konnte er den Kurs fehlerfrei meistern. Leider hat er dies im ersten Wertungslauf nicht umsetzten können. Hier hatte er leider einen Torfehler, welcher auf seine Zeit von 00:39,27, ihn weiter zehn Sekunden Strafe bedeutete. In seinem zweiten Wertungslauf ist er mit einer Zeit von 00:40,28 ins Ziel gekommen. Hier hatte er seinen Torfehler vermeiden können. Hier hatte er leider einen Pylonenfehler. Er konnte sich jedoch trotzdem den 18. Platz sichern.

Als letzter Starter vom RC-Günzburg ist Lias Becker gestartet. Lias hatte in seinem Wertungslauf eine Zeit von 00:37,89. Leider kamen hier noch vier Strafsekunden dazu. In seinem zweiten Wertungslauf konnte er seine Zeit etwas verbessern. Hier hatte er eine Zeit von 00:37,42. Leider kamen hier gesamt sechs Strafsekunden hinzu. Seine Platzierung war der zehnte Platz.

In der zweiten Klasse ist Theo Brummer angetreten. Seinen ersten Wertungslauf hatte er mit einer Zeit von 00:38,77 beendet. Hier kamen noch zwei Strafsekunden hinzu. Im zweiten Wertungslauf hatte er leider seine Fehler nicht vermeiden können. Hier hatte er einen Torfehler und 2 Pylonenfehler. Seine Wertungszeit war hier eine 00:42,28. Theo hatte hier den 33. Platz erreicht.

Nun war die Klasse drei gefragt. Hier war Nino Wagner und Robert Welz. Nino ist mit der Startnummer 91. an den Start gegangen. In seinem ersten Wertungslauf ist mit einer Zeit von 00:35,25 ins Ziel gekommen. Leider kamen hier noch zwei Strafsekunden hinzu. In seinem zweiten Wertungslauf blieb er zum Glück fehlerfrei. Hier ist Nino mit einer Zeit von 00:35,18 ins Ziel gekommen. Nino hatte sich somit den siebten Platz sichern können.

Robert Welz ist mit der Startnummer 103 gestartet. Er ist in mit einer schnellen Zeit ins Ziel gekommen. Seine Zeit war 00:33,91 ohne Fehler. Leider hatte er im zweiten Wertungslauf nicht so viel Glück. Im zweiten Wertungslauf ist er mit einer Zeit von 00:34,43 ins Ziel gekommen leider hatte er hier einen Pylonenfehler, welcher zwei Sekunden kostete. Robert konnte sich trotz Fehler den sechsten Platz ergattern.

In der Klasse vier sind drei Fahrer vom RC-Günzburg an den Start gegangen. Hier Standen Luca Dardano, Maxim Gaplikow und Leon Armin Goldschmid am Start.

Luca Dardano, welcher nun mittlerweile merklich Erfahrung im Kart sammel konnte, hat hier volle Leistung gezeigt. Luca hat im ersten Wertungslauf eine gute und schnelle Zeit gefahren. Hier kam er mit einer Gesamtzeit von 00:37,71 ins Ziel. Leider hatte er noch einen Fehler. In seinem zweiten Wertungslauf konnte er seine erste Zeit weiter verteidigen. Hier hatte er eine Zeit von 00:37,91. Leider war dieser Lauf nicht fehlerfrei. Die zwei Strafsekunden wurden auf seine Wertungszeit dazu gerechnet. Luca konnte trotz der Pylonenfehler sich auf dem 23. Platz einreihen. Eine tolle Leistung. Gesamt wurden 27. Fahrer in der Klasse 4 gewertet.

Maxim ist mit der Startnummer 121 gestartet. Er konnte leider seine Fehler nicht vermeiden und fuhr im ersten Wertungslauf mit einer Zeit von 00:34,28. In seinem zweiten Wertungslauf war er leider ebenso nicht fehlerfrei. Jedoch konnte er hier eine schnelle Zeit von 00:34,41 fahren. Maxim hatte sich so auf den elften Platz gefahren.

Mit der Startnummer 124 ist Leon Armin Goldschmid gestartet. Mit einer schnellen Zeit im ersten Wertungslauf standen die Karten sehr gut. Hier hatte er eine Zeit von 00:33,61. Sein erster Wertungslauf war fehlerfrei. In der zweiten Wertung hatte er ebenso viel Glück und konnte eine Zeit von 00:33,60 fahren. Ebenso hatte er hier keine Fehler. Leon hat sehr viel fahrerisches Können bewiesen und konnte mit einer Gesamten Zeit von 01:06,91 sich auf den ersten Platz fahren. Der zweite Platz hatte hier eine Gesamtzeit von 01:06,92. Ein knappes Spiel auf den ersten Platz.
Herzlichen Glückwunsch an alle bisher gefahrenen Fahrer. Und herzlichen Glückwunsch an Leon für den ersten Platz.

Klasse fünf waren ein Fahrer und eine Fahrerin vom Racing-Club Günzburg gemeldet. Hier war Tunckan Kafali und Celina Rebecca Goldschmid am Start. Tunckan hatte sehr stark vorgelegt. Er hatte im Trainingslauf eine super Zeit gefahren. In seinem ersten Wertungslauf hatte er ebenso eine spitzen Zeit gefahren. Hier kam er ins Ziel mit einer Zeit von 00:34,41. Sein erster Wertungslauf war fehlerfrei. Im zweiten Wertungslauf hatte er ebenso eine schnelle Zeit hinlegen können. Hier hatte er eine schnelle 00:34,46 gefahren. Leider kamen im zweiten Wertungslauf zwei Strafsekunden hinzu. Tunckan hatte sich trotzdem unter den Top 10 platziert. Um genau zu sein den neunten Platz. Eine super Leistung von Tunckan.

Celina Rebecca Goldschmid ist als nächste gestartet. Sie ging mit der Startnummer 17 an den Start. mit einer schnellen Zeit von 00:33,00 hatte sie einen kleinen Vorsprung zu den anderen Fahrern erkämpfen können. Ihr Wertungslauf war fehlerfrei. Im zweiten Wertungslauf hatte sie ebenso ihr fahrerisches Können bewiesen. Hier kam sie ins Ziel mit einer Zeit von 00:33,09, ebenso fehlerfrei. Mit leichtem Vorsprung konnte Celina sich auf den ersten Platz fahren. Herzlichen Glückwunsch an Celina und Tunckan für die super Platzierungen.

In der Klasse E hat sich Michael Goldschmid mit der Startnummer 28 gemeldet. Celina übernahm nun die Aufgabe des Coach´s. Michael hatte hier einen guten Wertungslauf abgeliefert. Hier kam er ins Ziel mit einer Zeit von 00:37,97. Er ist fehlerfrei ins Ziel gekommen. Im zweiten Wertungslauf hatte er leider einen Fehler. Hier fuhr Michael eine Zeit von 00:38,04. Seine Platzierung war der siebte Platz. Eine sehr gute Leistung.

 

Ich gratuliere allen Fahrern und allen Fahrerinnen für Ihre tolle Leistung.

 

  • KARTSLALOM?

    Auf einem befestigen Gewerbeparkplatz, wird mit Pylonen, ein Parcours aufgebaut, welcher aus verschiedenen Aufgaben besteht.

    Rasant geht es durch Tore, Gassen, Kreisel und Schweizer möglichst fehlerfrei.

    Unsere Go-Karts haben 6,5 PS Viertackt Motor, Seitenkästen, Frontspoiler und Kettenschutz.

    Für jedes Training ist ein Helm, welcher komplett geschlossen ist vorgeschrieben. Ebenso muss lange Kleidung verwendet werden. Handschuhe zählen hier ebenso zum Pflichtprogramm (keine Fingerhandschuhe).

    Für die Schuhauswahl wird geschlossenes, festes Schuhwerk empfohlen. Dies können ebenso Halbschuhen oder spezielle Kart-Schuhe sein.

    RENNVERANSTALTUNG?

    Wer nach intensivem Training das Wechselspiel von Gas, Bremse und Lenkrad sicher beherrscht, kann mit dem Alter von 7 Jahren die erste Erfahrung bei einer Veranstaltung sammeln.

    Vor dem Nennschluss ist die erste Station die Anmeldung an der Veranstaltung. Meist hängt hier ein Streckenplan aus. Nach Freigabe durch den Veranstalter, darf die Strecke zu Fuß und mit dem Trainer besichtigt werden.  Durch unsere Trainer bekommen die jungen Rennfahrer, Tipps und Tricks mit auf den Weg.

    Anschließend werden die Startnummern durch den Veranstalter ausgegeben. Nach dieser Reihenfolge wird dann als nächstes Gestartet. Los geht es immer mit einem Trainingslauf, welcher zum aufspüren von kritischen Stellen dient. Unsere Fahrer stehen hier immer unter Beobachtung unserer Trainer, welche sofortige Tipps anschließend im Ziel unseren Schützlingen zukommen lassen. Weiter geht es dann mit dem 1. und dem 2. Wertungslauf. Hier wird es ernst. Diese Läufe werden anschließend gewertet.

    WERTUNGSLAUF?

    Im Wertungslauf geht es um die gefahrene Zeit. Jede Pylone, jede "Figur" die man umfährt und oder aus lässt, wird als Fehler gezählt. Hier läuft es wie folgt. Eine Pylone zählt im Jugendkartslalom als 2 Strafsekunden. Diese werden nach eintreffen ins Ziel auf die gefahrene Zeit mit aufgezählt. Ein Tor-Fehler wird hier mit 10 Sekunde bestraft. Ebenso wird das auf die Endzeit aufgerechnet.

    Am Ende der zweiten Lauf´s ergibt sich somit eine Gesamtzeit, nachdem die Teilnehmer gewertet werden.

    WER KANN MITMACHEN?

    Jedes Kind, das im gleichen Jahr noch 6 Jahre alt wird, darf offiziell das Training beginnen. Die Veranstaltungen werden durch verschiedenste Vereine durchgeführt. Die Karts und das andere Material stellt der Racing-Club Günzburg e.V. für euch zur Verfügung.

    Ihr müsst für ein Probetraining lediglich lange Kleidung (lange Hose, Jacke, Handschuhe (keine Fingerhandschuhe) und festes Schuhwerk) mitbringen. Ein Helm kann vom Verein ausgeliehen werden. Für die Verpflegung müsst Ihr euch selbst kümmern. Beim Probetraining ist zwingend die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten vorgeschrieben.

     

  • 270ER KARTSLALOM WAS IST DAS?

    Der Superkart Slalom (270er Kartslalom), ist dem Jugendkart Slalom sehr ähnlich. Es bestehen jedoch wesentliche Unterschiede. Zum einen werden die leistungsstärkeren und damit schnelleren Karts mit 9 PS starken und 270 ccm Karts gefahren. Der Parcours ist zwischen 500 und 1500 Meter lang und unterscheidet sich zwischen den einzelnen Fahrfiguren. Die Rundenzeit pro Wertungslauf beträgt etwa eine Minute. Zu den Aufgaben gehören das Pylonentor, der Schweizer Slalom, die Spurgasse und die Wende.

    WER KANN MITMACHEN ?

    Teilnahmeberechtigt sind folgende Altersklassen:​

    Klasse 1: 12 - 15 Jahre

    Klasse 2: 16 - 23 Jahre

    Klasse 3: 24 - 40 Jahre

    Klasse 4: 41 - und älter

    Voraussetzung zum Start ist der Besitz einer gültigen DMSB-Lizenz (mind. Nationale DMSB-C-Lizenz oder Race Card). Die Fahrer*innen der Klasse 1 müssen zusätzlich zur DMSB-Lizenz den Nachweis über die Teilnahme an mindestens 10 gefahrenen und gewerteten Jugendkartslalom Veranstaltungen oder bereits ausreichend Erfahrung im 270 Kartslalom nachweisen. Der Nachweis wird vom jeweiligen Jugendleiter, Vorstandsmitglied oder Betreuer des Ortsclubs auf dem Einschreibeformular / Nennformular bestätigt.

     

     

  • Was ist die Rundstrecke?

    Fragt man einen Profirennfahrer nach seinen Anfängen, so wird er mit 99-prozentiger Sicherheit mit „Kartsport“ antworten. In dieser Einsteigerdisziplin lernen die jungen Piloten das Einmaleins des Motorsports. Harte Zweikämpfe, das Fahren am Limit und die Vorbereitung des Karts auf die jeweilige Strecke – diese Faktoren bestimmen nicht nur die Kartrennen, sie begleiten die Fahrer durch ihre gesamte Karriere.

    Die Rennen werden auf speziellen Kartrennstrecken ausgetragen, und die Abläufe ähneln denen im Rundstreckensport. In den kleinen agilen Karts sitzen die Piloten nur wenige Zentimeter über dem Boden und erreichen erstaunliche Kurven- und Höchstgeschwindigkeiten. Immerhin stecken bis zum 45 PS in den Motoren. Die direkte Lenkung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

     

     

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