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Schmiedbergweg 5, 86444 Gebenhofen +4915786093023 Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein. Samstag von 8:45 - 16:00 Uhr

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Südbayerische ADAC Kartslalom Mannschaftsmeisterschaft 2026

Der letzte Sonntag in den Ferien und endlich konnten wir wieder auf ein Rennen fahren.
Am 13.09.2026 stand die Mannschaftsmeisterschaft beim MSC Johanniskirchen an.
Von Günzburg gute drei Stunden entfernt, reisten unsere Fahrer an.

Der RC Günzburg sowie die anderen 24 qualifizierten Vereine battelten sich hier um den Titel der besten Mannschaft.
Bei dieser Meisterschaft geht jetzt jedoch etwas anders zur Sache. Mit einem Fahrer aus dem Verein in jeder Klasse heißt es Punkte jagen. Um noch etwas genauer zu sein, eher keine Punkte sammeln. Umso besser die Platzierung, umso weniger Punkte, umso weiter vorne ist der Verein in der Wertung. Klingt eigentlich ganz einfach. Dazu kommt noch, dass nur drei Ergebnisse für die Platzierung gewertet werden. Somit kann sich einiges noch drehen. Wenn das Wetter uns nicht einen großen Strich oder einen großen Regenschauer geschickt hätte.

In der Klasse 1 blieb es trocken. Erik Schäfer und Michael Goldschmid liefen die Strecke zwar bei kühlem Wind ab, aber die Füße waren wenigstens trocken.
Erik stieg also in das E-Kart von Mach 1 ein. Perfekt, dass wir noch selbst auf den Kart trainieren konnten. Auch perfekt, dass Erik auf trockenen Asphalt fahren konnte. So waren die Verhältnisse relativ gleich wie beim Training.
Der erste Lauf bei Erik verlief super. Schnelle Zeit und toll gefahren. Danach folgte noch ein weiterer Lauf, welcher nicht von schlechten Eltern war. Gesamt fuhr er für uns den 18. Platz ein. So kamen 18 Punkte auf das Konto des RC Günzburg.

Mit Klasse 2 ging auch schon Lias Becker für uns an den Start. Zum Glück blieb es soweit trocken beim Ablaufen. Aber dann öffneten sich die Himmelspforten und es schüttete los.
Naja, gut, also die Räder einmal wechseln und los geht’s. Lauf eins verlief ohne Fehler. Die Zeit blieb bei 46,85 stehen. Ein guter Start. Man merkte eindeutig, dass der erste Lauf von Lias schon wieder auf trockenerem Boden gefahren wurde.
Im zweiten Lauf legte es nämlich noch mal richtig los. So waren die Pylonen wie auf Eis. Einmal leicht berührt und diese rutschten über den halben Kurs. Mit 46,54 ging’s ins Ziel. Aber eine rutschende Pylone später kamen leider zwei Strafsekunden dazu. Lias fuhr den 13. Platz für uns ein. Somit kamen 13 Punkte auf unser Konto dazu.

Schon ging es weiter in die Klasse drei. Hier ging Daniel Gajdamak an den Start. Die Strecke trocknete etwas. Mit 47,82 ging es im ersten Lauf über die Ziellinie. Der zweite Lauf war noch etwas schneller, doch kam eine Pylone noch dazu. Dani konnte sich trotz des schlechten Wetters den 19. Platz sichern. Es kamen somit 19 Punkte noch dazu. Die Karten standen zu diesem Zeitpunkt nicht gerade gut für eine gute Platzierung.
Das sollte sich aber im weiteren Verlauf noch sehr ändern.

Mit der K4 fuhr Robert Welz. Training: 20 Strafsekunden, Wertung 1 eine Pylone. Mist. Wertung 2? Ohne Fehler. Perfekt. Das sollte unser Ergebnis erheblich verbessern. Mit noch 8 Punkten, welche nun die Punkteanzahl von Daniel ersetzten, rutschte der RCG hoch. Der 21. Platz war somit erst mal für die Mannschaft gesichert. Ist ja schon mal ein guter Anfang.

So und nun zur Klasse 5. Kann Leon alles noch retten? Ja, kann er.
Mit einem sagenhaften Trainingslauf, gut, hier kamen sechs Strafsekunden dazu, ging’s gleich in den ersten Lauf. 43,57 seine Zeit. Perfekt. Kein Fehler, noch besser. Auf in den zweiten Lauf. Das Wetter, wie auch schon davor, machte, was es will. Aprilwetter im September. Lauf zwei beendet mit 43,64 und kein Fehler. Ausgezeichnet. Leon kam auf den ersten Platz. Also ein Punkt.

So standen also folgende Punkte zur Wertung. Platz 1 Leon Armin Goldschmid, Platz 8 Robert Welz, Platz 13 Lias Becker, Platz 18 Erik Schäfer und zum Schluss Platz 19 Daniel Gajdamak. Es wurden somit Platz 1, Platz 8 und Platz 13 gewertet, was uns auf einen Punktestand von 22 brachte. Der RC Günzburg wurde auf den 11. Platz geehrt.

Ich bedanke mich bei meiner Mannschaft, den Organisatoren der Veranstaltung, beim MSC Johanniskirchen und natürlich beim ADAC Südbayern.

Felix Schlachter

  • Jugendkart Slalom

    Jugendkart Slalom

    KARTSLALOM?

    Auf einem befestigen Gewerbeparkplatz, wird mit Pylonen, ein Parcours aufgebaut, welcher aus verschiedenen Aufgaben besteht.

    Rasant geht es durch Tore, Gassen, Kreisel und Schweizer möglichst fehlerfrei.

    Unsere Go-Karts haben 6,5 PS Viertackt Motor, Seitenkästen, Frontspoiler und Kettenschutz.

    Für jedes Training ist ein Helm, welcher komplett geschlossen ist vorgeschrieben. Ebenso muss lange Kleidung verwendet werden. Handschuhe zählen hier ebenso zum Pflichtprogramm (keine Fingerhandschuhe).

    Für die Schuhauswahl wird geschlossenes, festes Schuhwerk empfohlen. Dies können ebenso Halbschuhen oder spezielle Kart-Schuhe sein.

    ​RENNVERANSTALTUNG?

    Wer nach intensivem Training das Wechselspiel von Gas, Bremse und Lenkrad sicher beherrscht, kann mit dem Alter von 7 Jahren die erste Erfahrung bei einer Veranstaltung sammeln.

    Vor dem Nennschluss ist die erste Station die Anmeldung an der Veranstaltung. Meist hängt hier ein Streckenplan aus. Nach Freigabe durch den Veranstalter, darf die Strecke zu Fuß und mit dem Trainer besichtigt werden.  Durch unsere Trainer bekommen die jungen Rennfahrer, Tipps und Tricks mit auf den Weg.

    Anschließend werden die Startnummern durch den Veranstalter ausgegeben. Nach dieser Reihenfolge wird dann als nächstes Gestartet. Los geht es immer mit einem Trainingslauf, welcher zum aufspüren von kritischen Stellen dient. Unsere Fahrer stehen hier immer unter Beobachtung unserer Trainer, welche sofortige Tipps anschließend im Ziel unseren Schützlingen zukommen lassen. Weiter geht es dann mit dem 1. und dem 2. Wertungslauf. Hier wird es ernst. Diese Läufe werden anschließend gewertet.

    WERTUNGSLAUF?

    Im Wertungslauf geht es um die gefahrene Zeit. Jede Pylone, jede "Figur" die man umfährt und oder aus lässt, wird als Fehler gezählt. Hier läuft es wie folgt. Eine Pylone zählt im Jugendkartslalom als 2 Strafsekunden. Diese werden nach eintreffen ins Ziel auf die gefahrene Zeit mit aufgezählt. Ein Tor-Fehler wird hier mit 10 Sekunde bestraft. Ebenso wird das auf die Endzeit aufgerechnet.

    Am Ende der zweiten Lauf´s ergibt sich somit eine Gesamtzeit, nachdem die Teilnehmer gewertet werden.

    WER KANN MITMACHEN?

    Jedes Kind, das im gleichen Jahr noch 6 Jahre alt wird, darf offiziell das Training beginnen. Die Veranstaltungen werden durch verschiedenste Vereine durchgeführt. Die Karts und das andere Material stellt der Racing-Club Günzburg e.V. für euch zur Verfügung.

    Ihr müsst für ein Probetraining lediglich lange Kleidung (lange Hose, Jacke, Handschuhe (keine Fingerhandschuhe) und festes Schuhwerk) mitbringen. Ein Helm kann vom Verein ausgeliehen werden. Für die Verpflegung müsst Ihr euch selbst kümmern. Beim Probetraining ist zwingend die Anwesenheit eines Erziehungsberechtigten vorgeschrieben.

     

  • Superkart Slalom

    Superkart Slalom

    270ER KARTSLALOM WAS IST DAS?

    Der Superkart Slalom (270er Kartslalom), ist dem Jugendkart Slalom sehr ähnlich. Es bestehen jedoch wesentliche Unterschiede. Zum einen werden die leistungsstärkeren und damit schnelleren Karts mit 9 PS starken und 270 ccm Karts gefahren. Der Parcours ist zwischen 500 und 1500 Meter lang und unterscheidet sich zwischen den einzelnen Fahrfiguren. Die Rundenzeit pro Wertungslauf beträgt etwa eine Minute. Zu den Aufgaben gehören das Pylonentor, der Schweizer Slalom, die Spurgasse und die Wende.

    ​WER KANN MITMACHEN ?

    Teilnahmeberechtigt sind folgende Altersklassen:​

    Klasse 1: 12 - 15 Jahre

    Klasse 2: 16 - 23 Jahre

    Klasse 3: 24 - 40 Jahre

    Klasse 4: 41 - und älter

    Voraussetzung zum Start ist der Besitz einer gültigen DMSB-Lizenz (mind. Nationale DMSB-C-Lizenz oder Race Card). Die Fahrer*innen der Klasse 1 müssen zusätzlich zur DMSB-Lizenz den Nachweis über die Teilnahme an mindestens 10 gefahrenen und gewerteten Jugendkartslalom Veranstaltungen oder bereits ausreichend Erfahrung im 270 Kartslalom nachweisen. Der Nachweis wird vom jeweiligen Jugendleiter, Vorstandsmitglied oder Betreuer des Ortsclubs auf dem Einschreibeformular / Nennformular bestätigt.

     

     

  • Rundstrecke

    Rundstrecke

    Was ist die Rundstrecke?

    Fragt man einen Profirennfahrer nach seinen Anfängen, so wird er mit 99-prozentiger Sicherheit mit „Kartsport“ antworten. In dieser Einsteigerdisziplin lernen die jungen Piloten das Einmaleins des Motorsports. Harte Zweikämpfe, das Fahren am Limit und die Vorbereitung des Karts auf die jeweilige Strecke – diese Faktoren bestimmen nicht nur die Kartrennen, sie begleiten die Fahrer durch ihre gesamte Karriere.

    Die Rennen werden auf speziellen Kartrennstrecken ausgetragen, und die Abläufe ähneln denen im Rundstreckensport. In den kleinen agilen Karts sitzen die Piloten nur wenige Zentimeter über dem Boden und erreichen erstaunliche Kurven- und Höchstgeschwindigkeiten. Immerhin stecken bis zum 45 PS in den Motoren. Die direkte Lenkung sorgt für ein präzises Fahrverhalten.

     

     

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